Собянин провел инженерный запуск участка метро «Деловой центр — Раменки» | Новые Округа

Это будет самая протяженная линия московского метро.

Инженерный запуск движения поездов на указанном участке метро был проведен непосредственно мэром столицы Сергеем Собяниным. Об этом сказал заммэра по задачам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Собинин выразил надежду, что пассажирское движение на участке будет запущено в конце января — начале февраля. Расположены они на новом участке Калининско-Солнцевской веточки, продлённой от «Парка Победы».

Благодаря запуску данного участка быстрее добираться до центра смогут граждане сразу 6-ти районов: Раменок, Проспекта Вернадского, Очаково-Матвеевского, Дорогомилова, Ломоносовского и Гагаринского.

Кроме станции «Раменки» на нем раскроются 2 новых остановочных пункта, «Минская» и «Ломоносовский проспект». Ее окончательная, строящаяся в данный момент станция «Рассказовка», находится на существенном удалении от Московской кольцевой автодороги.

31 января прошедшего года москвичи уже могли пользоваться западным радиусом Калининско-Солнцевской линии. На первом этапе, с самого начала 2014-ого года, ввели в эксплуатацию участок «Деловой центр» — «Парк Победы». Это станция мелкого заложения, поэтому на основном этапе ее строили открытым методом. Станция мелкого заложения с одним рядом колонн по продольной оси станции и платформой островного типа шириной 10 м. Стены в нкй отделаны металлокерамическими плитами, а колонны защищены антивандальными стеклами.

Графика «Минской» посвящена военной технике ВОВ.

Станция «Раменки» располагается у примыкания Винницкой улицы к Мичуринскому проспекту. На белом фоне изобразили дальнобойное орудие «Красная горка» Кронштадтской позиции. На некоторых панно изображены красные цифры 41-45. На станции «Раменки», которую начали строить в позапрошлом году, появятся два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта.

В дизайне станции «Ломоносовский проспект» использованы графические субъекты в виде цифр, символизирующие достоверные науки и отражающие близкое расположение МГУ им. Ломоносова. Выйти из метро можно на обе стороны Мичуринского проспекта, к жилым домам района Раменки и остановкам социального транспорта. Оба выхода из метро оборудуют лифтами для маломобильных жителей. Оформили станцию «Раменки» в природной тематике. Станция оформлена в историческом стиле района: силуэты деревьев на зеленом фоне напоминают о когда-то бывших в данной территории дубовых рощах.

Кроме того, планируется, что ввод новых станций метро также значительно понизит нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии Московского метрополитена, транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная» и «Проспект Вернадского» и уменьшит интенсивность движения автомобильного транспорта по Киевскому и Боровскому шоссе, Мичуринскому и Ленинскому проспектам, а еще по проспекту Вернадского и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами. На различных участках на данный момент занято по 35-37 тыс. человек, и работы ведутся одновременно не менее чем на 30 новых станциях.