Рено даст АвтоВАЗу кредит на 20 млрд руб.

Тогда государство через «Ростех» предоставило беспроцентные займы на 75 млрд руб. Рэно тоже помогала АвтоВАЗу. Дополнительные средства потребовались российскому автомобильному концерну на оплату комплектующих. Соответствующий вопрос внесен в повестку собрания владельцев акций русского автозавода, которое пройдет 23 июня 2015-го.

Этот вопрос будет обсуждаться на предстоящем собрании совладельцев «АвтоВАЗа». К июню длительность отсрочки уменьшилась до 80 дней. Это нужно на случай, если у «АвтоВАЗа» возникнут трудности с привлечением внешнего снобжения деньгами. Затраты на запуск новых моделей, кризис на автомобильном рынке, падение покупательской способности и девальвации рубля плохо отразились на экономическом результате компании — по итогам года она получила по МФСО убытки в сумме 74 млрд рублей. По результатам первого квартала 2016 года, согласно отчету АвтоВАЗа, размер просроченной задолженности компании (свыше 45 дней) составлял 25,3 млрд руб. — в 3,8 раза больше, чем по результатам сходного периода 2014-го. Общий долг перед поставщиками и подрядчиками в отчетном периоде составил около 66,5 млрд руб. Тогда к руководству «АвтоВАЗом» приступил прежний гендиректор Рено в Румынии Николя Мор. В частности, таким сценарием может быть докапитализация за счет внесения дополнительных средств в акционерный капитал компании и конвертации части долга. Ростех конвертирует в акции часть долга учреждения перед ним, чтобы сохранить 25%-ную долю, а союз Renault-Nissan внесет деньги.

До этого руководитель Минпромторга РФ Денис Мантуров отмечал, что вопрос о выделении дополнительных средств «АвтоВАЗу» не ставился.