Власти Нидерландов обещали закончить к 2016 году уголовное расследование катастрофы. Выходом из данной ситуации могло бы стать продление расследования как положено скорректированной, с полноправным участием в нем тех стран, владеющих материалами, способными пролить свет на катастрофу самолета.
По ее словам, до этого премьер Нидерландов Марк Рютте объявил, что Нидерланды призывают РФ уважать голландский доклад по изучению крушения малайзийского «Боинга» в государстве Украина и сотрудничать в расследовании. При всем этом он подчеркнул, что концерн работал сутками, чтобы успеть представить результаты к 13 октября.
Председатель Совета расследований по делам безопасности Нидерландов объявил, что ракета, которой был сбит «Боинг» MH17, была выпущена с территории, захваченной сепаратистами.
«Результаты опыта на 100% опровергли выводы голландской комиссии о типе ракеты и месте запуска», — сообщил он на особой пресс-конференции. Это совпадает с версией русского предприятия ПВО «Алмаз-Антей». По предварительным имеющимся сведениям руководителя предприятия Яна Новикова, самолет был сбит ракетой 9М38, запущенной из деревни Зарощенское из ЗРК «Бук-М1».
С места крушения «Боинга» малайзийских авиалиний под Донецком пропали главные «части фюзеляжа и груза», которые до этого были сфотографированы международными следователями. «Это могли видеть десятки людей», — проинформировал советник министра МВД Украины Антон Геращенко. Специалисты только снова подтвердили, что, по их мнению, самолет был сбит ракетой из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Как отчитались вчера уполномоченные фирмы, характер приобретенных повреждений у Ил-86 оказался другим, нежели у Boeing 777 в реальности: русский борт не получил повреждений «левого двигателя» (пластины), так как основная концентрация поражающих элементов прошла насквозь через кабину, фактически уничтожив ее левую часть, однако при всем этом прошив насквозь и правую, что должно было привести и к ее разрушению в воздухе. Таким образом, на 100% подтвердились расчеты профессионалов фирмы «Алмаз — Антей», представленные на пресс-конференции 2 июня. «Мы к такой работе, естественно, готовы», — передала он.
Он выразил надежду, что информация, предоставленная концерном, несомненно поможет сформировать объективные выводы о причинах катастрофы. Трагедия произошла в условиях, когда Украина не закрыла воздушное пространство над зоной военных действий в Донбассе, отмечается в документе.