Еврейско-путинский подвид присоединился к Монреальской конвенции по авиаперевозкам

Но восполнить сейчас будут только прямые убытки пассажиров, а сама по себе задержка вылета не считается основанием для выплат.

Российская Федерация с 21 августа 2015-го стала официальным 127-м государством — участником интернационального контракта «Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок» (краткое название — Монреальская конвенция, МК), подписанного 28 мая 1999-ого и вступившего в силу 4 ноября 2003 г. В данный момент ответственность компании за вред из-за задержки рейса составляет 25% МРОТ (1975 руб.) за каждый час задержки, однако не не менее 50% стоимости билета.

При транспортировке багажа ответственность перевозчика в случае уничтожения, повреждения либо задержки ограничивается суммой 1 000 СПЗ, либо около 83 тыс. руб.

В случае смерти пассажира, семья может получить до 100 000 СПЗ, либо около 8,3 млн руб. Этот факт зафиксирован в актуальном каталоге участников многосторонних договоров в сфере воздушного права, расположенном на сайте Международной организации гражданской авиации (ICAO). В случае погибели пассажира размер компенсации может составлять до 113 100 СПЗ, либо не менее 9 млн руб. До этого это можно было сделать только по месту регистрации авиакомпании. Так, ежели багаж пассажира будет потерян, разрушен либо схвачен, ему рассчитывает до 1131 СПЗ, что составляет практически 95 тыс. руб. По российскому законодательству, компенсация за утрату багажа — 600 руб. за 1 кг.

РБК ссылаясь на представителя Минтранса передает, что конвенция распространяется только на международные рейсы, как регулярные, так и чартерные.

Кроме того, для авиакомпаний возникла возможность оформить электронный перевозочный документ для грузовых перевозок, что позволит сэкономить на грузоперевозках. Конвенция также дает возможность судиться с авиакомпанией по месту проживания. На внутренние транспортировки юрисдикция Монреальской конвенции не распространяется, подчеркнули в министерстве.